Ya se han iniciado los trabajos de remodelación del puente de La Navata
Arrancan las esperadas obras de remodelación y ampliación del tablero del puente de La Navata a su paso por el río Guadarrama. Con una inversión municipal de 689.000 euros y un plazo de ejecución previsto de seis meses, el objetivo principal es concluir la actuación en la primavera de 2027, dando respuesta a una evidente necesidad de mejora en materia de accesibilidad y seguridad vial.
Debido a la naturaleza de los trabajos en este punto neurálgico de conexión del municipio, el inicio de la intervención requerirá importantes modificaciones en la circulación desde la primera jornada, por lo que el Consistorio ruega máxima precaución a los conductores y planificar los desplazamientos con antelación.
El dispositivo especial de tráfico se pondrá en marcha durante la noche del lunes al martes, momento en el que se llevará a cabo un corte total de la calzada en horario nocturno (de 22:00 a 5:00 horas) para acometer las tareas de fresado del firme en todo el ancho de la vía, periodo en el que únicamente se permitirá el paso a los autobuses. A partir de las 5:00 horas del martes, quedará cortado de forma permanente uno de los carriles de circulación.
Se instalarán barreras protectoras continuas y un sistema de semáforos provisionales que regulará el paso alternativo de vehículos en ambos sentidos.
Al quedar habilitado un único carril de paso, la capacidad de la vía se verá notablemente reducida, lo que entorpecerá la fluidez habitual del tráfico rodado, especialmente en las franjas horarias de mayor afluencia.
Se recomienda a los usuarios habituales utilizar itinerarios alternativos siempre que sea posible, moderar la velocidad y prestar especial atención a la señalización provisional de obra.
Para minimizar el impacto sobre la movilidad y garantizar la seguridad estructural y laboral, las obras se ejecutarán en dos grandes fases consecutivas sobre el tablero:
1.Primera fase (margen derecho, sentido Galapagar – La Navata): Se iniciará con la demolición de bordillos, acera y pretiles existentes, el corte y retirada del voladizo del puente, la canalización de servicios subterráneos (suministro de agua y comunicaciones) y la colocación de prelosas, armaduras y nuevo hormigonado estructural.
2.Segunda fase (margen izquierda): una vez concluida la primera mitad, el tráfico rodado pasará a circular sobre la zona ya ejecutada y se replicará idéntica intervención en el margen contrario.
Hacia el final del proyecto se llevará a cabo un nuevo corte nocturno general para el extendido definitivo de aglomerado asfáltico en toda la calzada, la aplicación de pavimentos continuos en aceras, la instalación de las nuevas farolas y barreras urbanas de contención, concluyendo con el pintado de la señalización horizontal y la completa reapertura al tráfico.
El puente de La Navata es una infraestructura singular catalogada como Bien de Interés Patrimonial (BIP) e inscrita tanto en el Catálogo Geográfico de Bienes Inmuebles del Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid como en el Catálogo de Patrimonio Arquitectónico. Por este motivo, el proyecto compatibiliza rigurosamente la ampliación transversal del tablero con el respeto integral a la fisonomía, estética y valores históricos de la estructura original.
Gracias a este ensanche, el puente dispondrá de aceras notablemente más anchas y transitables que garantizarán la seguridad de los peatones, incorporando barandillas y defensas normalizadas según la legislación vigente y modernizando las redes de infraestructuras básicas que cruzan el cauce del río.